Roxxy
Depuis plusieurs années, je feuilletais
magazine après magazine
à la recherche d’idées pour mon prochain
« bike». Après plusieurs années, le moment
était venu d’aller rendre visite à Goone Cycles
situé à Alfred en Ontario. J’avais regardé
plusieurs de leurs projets dans des magazines et un ami m’avait recommandé Alain « Goone »
Laliberté (le proprio) comme étant très
professionnel. Après une longue conversation
avec Alain « Goone » Laliberté, je décide de lui
confier mon projet. Le « bike » en question était
un cadeau que j’avais décidé de m’offrir pour
mon 50e anniversaire de naissance.
Tout d’abord, on contacte Rolling Thunder pour
se procurer leurs cadres « drop seat Softail »,
un pneu arrière de 250, tube avant simple avec
un rayon, etc. On y installe une fourche de chez
Perse avec des tables de fourche Accutronics
de modèle Tribal, le tout monté sur des roues
de composants RC. Pour faire avancer le ...
Z-Rod
Depuis sa mise en marché, le V-Rod de Harley-Davidson® a toujours suscité notre intérêt. Sa puissance et sa technologie le démarque
des autres Harley et convient à notre style avant-gardiste. D’ailleurs, nos premiers travaux de développement de produits ont été réalisés
sur des V-Rod. Aujourd’hui, nous offrons une gamme complète de produits pour les personnaliser.
Notre premier projet V-Rod consistait à l’ajout d’un mono-bras pour soutenir une gigantesque
roue arrière de 360 mm de large. L’effet était époustouflant et a donné suite à une
série d’autres modèles de mono-bras pour différentes largeurs de pneus.
Après quelques autres réalisations à partir de ce modèle, nous avons
entrepris de construire un V-Rod avec des courbes plus
sportives et dynamiques afin de combler notre amour
secret pour les motos sport. C’est ainsi qu’en 2006
nous donnions naissance au « Bad-Rod ».
Techno Bobber
Anticonformiste, non standard et hors du
commun. Voilà ce qui représente bien la
vision du proprio de Roquechop Design
(RCD), Philip Roquebrune. En effet, tous
ceux et celles pour qui la rébellion n’est
pas seulement un mot mais bien une
façon de vivre, RCD vous salue.
Le propriétaire de RCD est né dans une
famille de « biker », dont le père, Jim, est
toujours mécano à ses heures. Malgré
tout, et bien qu’il soit difficile aujourd’hui
de l’imaginer, la passion de la moto a pris
un certain temps avant de s’installer. En
fait, cette passion est l’aboutissement
d’un long parcours éclectique. Une
formation en électromécanique, qui
combine bien l’usinage, la soudure,
l’électronique, l’hydraulique et plus, lui
a d’abord donné un bon départ pour
créer, modifier ou encore réparer à peu
près n’importe quoi. De plus, étant
perfectionniste de nature, Philip n’a
jamais été satisfait des produits dits
« bolt on » et n’a eu guère le choix de
commencer à fabriquer ses propres
pièces.
Paul Cox
« La liberté
et la vitesse
coûtent cher ! »
Avec du respect pour le passé et une vision tournée
vers l’avenir, Paul Cox s’est toujours intéressé au dernier
siècle pour définir l’avenir, en se référant à une époque
que la plupart d’entre nous n’ont pas connu. Avec des
engins que le temps a laissé derrière, Paul en a fait son
affaire personnel de ramener à la vie ces composantes
dans un « cadre » qui lui est propre. Il est clair que la
route qu’il a décidé d’emprunter démontre sa passion
et sa détermination pour notre mode de vie.
Aujourd’hui, Paul poursuit sa démarche par le biais
de Paul Cox Industries. Son atelier de fabrication de
motos fabrique en particulier des « Hot Rod » choppers
de haute performance. Basé à Brooklyn, New York,
Paul offre aux collectionneurs une sélection exceptionnelle
de pièces, d’accessoires, de motos complètement
fabriquées à la main ainsi que des chefs-d’oeuvre
tels que des tableaux, des sculptures, du cuir et des
couteaux artisanaux. Ayant la chance et la possibilité ...
